飞机上不可以抽烟,为什么会设置烟灰缸呢_

各位乘客您好，您的航班已顺利降落到XX机场，请系好安全带……

很多经常飞行的人都听过飞机落地时机组广播的声音。对很多烟民来说，飞机落地的那一刹那，就是重新开启烟民身份的最激动人心一刻。

很多人在飞机落地后，顾不上在免税店挑选商品，拿着行李恨不得第一时间冲到机场外来跟香烟，哦对，还得跟旁边的烟民朋友借个火机。

是的，由于飞机上禁烟，这可苦了很多烟民。但飞行员抽烟，则似乎可以“为所欲为”，果真如此吗？

近日，由香港国际机场飞往大连周水子机场的国航CA106航班，在飞行过程中发生紧急下降。

根据民航局初步调查结果，航班副驾驶因吸电子烟，为防止烟雾烟味弥漫到客舱，错误地关闭了相邻空调组件，导致客舱氧气不足，客舱高度告警。

飞机上不能吸烟，憋坏了一众烟民，更让一些飞行人员以身试法，差点酿成航空灾难。

这个时候，有些烟民就纳闷了，既然飞机上不让抽烟，为什么洗手间还备有烟灰缸，这不挺矛盾吗？

经常坐飞机的人都清楚，在任何一架民航飞机上，只要一抬头，你就能看到客舱中两个常亮的指示灯，一个提醒大家在飞行时系好安全带，另一个就是禁止吸烟。

与此同时，在飞机的洗手间内，以及在部分机型的座椅扶手上，我们又能发现有烟灰缸装置。

等下，既然不允许吸烟，还留着烟灰缸干嘛呢？

或许有人会说，这是老机型遗留下来的设计，要么就是因为原来飞机上的洗手间还没来得及改造。

但事实并非如此。虽然各国相关法律政策实施时间先后不一，但大部分国家在20世纪末就已经开始禁止机上的吸烟行为：

美国在1998年开始实施机上禁烟令，而中国民航总局更是领先，在1988年就已明确规定，所有在其注册的民用飞机都要禁烟，并在明显位置悬挂相应的禁烟标志。

那个时候的飞机，到现在大多已超过服役年限不再投入飞行了。而且即便是最新推出的波音787和空客A380客机，在洗手间内也能看到烟灰缸的影子。

事实上，假如洗手间不配备烟灰缸，飞机是不能起飞的。这是由民用航空规章明确规定的。

根据规定，无论飞机的任何其他区域是否允许吸烟，每扇厕所门的进入一侧上或其近旁必须在醒目位置处设置可卸自容式烟灰盒，但一只烟灰盒也可供几个厕所门使用，只要从上述每个厕所靠座舱的一侧能容易地看到该烟灰盒。

此外，厕所必须有“禁止吸烟”或“不得在厕所吸烟”的标语牌位于明显的每一边入口门，这都属于飞行安全范围的强制设备。

如果飞机上的烟灰缸没有出现在它应该在的位置，这架飞机通常是不允许起飞的。

2009年，英国航空公司一架飞往墨西哥的波音747在准备起飞前，空乘人员发现在飞机相应的位置上没有配备烟灰缸。

结果，这架飞机在空乘人员找到了替代的烟灰缸后，才被允许起飞。

虽然起飞时间晚了25分钟。但是航空公司很坚持这点，毕竟安全无小事。

真正的原因其实很简单，机上洗手间内的烟灰缸并不是让乘客抽烟用的，而是机舱中的安全设备，用来熄灭某些违反规定吸烟乘客手中的香烟。

空乘人员表示：“一旦发现有人真的抽烟，我们必须要在第一时间使用烟灰缸灭烟，以确保飞行安全。”

仔细想想，假如真有人在飞机上抽烟，然后随手把烟头扔在洗手间里满是纸制品的垃圾桶中，是极有可能引起火灾的，后果将不堪设想。而且这也并非杞人忧天，机上吸烟行为时有发生，甚至还曾造成过严重后果。

国际民用航空组织（ICAO）有数据显示，民航飞机80%的机械起火都是由乘客在厕所抽烟并随意丢弃烟头导致的。同时，历史上的中外空难也用血的教训告诉我们，机上吸烟这一恶劣行为是造成过飞机坠毁的。

1973年，一架从巴西里约热内卢起飞的航班因一根被扔进垃圾桶的烟头而起火最终坠毁，机上123名乘客全部遇难。1982年，从西安飞往广州的一架飞机也因为未熄灭的烟头引起大火，导致25名乘客身亡。

所以你明白了吧，不管飞机上是否禁止吸烟，洗手间内的烟灰缸也都会一直存在。在这儿也给乘坐飞机出行的烟民们提个醒，遵守飞行安全规定，飞机上禁止抽烟。